在上世紀70年代，燃料價格開始攀升，迫使燃燒用戶產生了采用新技術以降低能源成本的需求。特別是在英國和德國，燃料成本促使制造商推出了燃料效率很高的設計。從此，引發了依托已有設計、改進混和噴嘴、引入預熱助燃空氣等一系列創新過程。
到了80年代后期，人們發現，通過在燃燒器中使用高溫助燃空氣，可以將火焰溫度提高數百度。該技術增強了對于部件的傳熱，節約燃料的幅度高達35%。這一發現讓設計人員得以進一步開發和改進直燃式設備和管式燃燒器。不久之后，換熱設計成為了燃燒器結構的一個重要組成部分，效率達到了55% – 65%。
如今，這種設計已經在北美市場廣為采用，使燃料成本接近了歐洲和亞洲開放市場之前達到的水平。因此，在短短的30年內，相關技術，還有工業爐制造商以及工業爐最終用戶對于這些技術的接受程度，已經發生了根本性的改變。
